Friday 30 December 2016

Cara cat velg motor dengan pilok

Mas/mba bro tentu punyai ide kreatif dalam memperbagus penampilan sepeda motor yang ditunggangi setiap hari, apabila tampilan kendaraan tidak dimodifikasi maka mas/mba bro mungkin merasa bosan dan jenuh. Pada artikel ini yuk membahas cara mengecat velg motor dengan pilox yang cepat dan mudah dikerjakan sendiri di rumah.

Banyak sekali sepeda motor yang dimodifikasi dengan memasang velg racing agar lebih sporty dan garang. Tidak jarang juga motor diaplikasikan ngecat velg motor dengan pylox tanpa melepas ban dan penggunaan sabun colek sebagai ganti dari koran membuat pekerjaan ini lebih terasa ringan.

Sahabat riders ngecat velg beberapa motor semisal honda cbr 150, Minerva, Beat, Suzuki Satria Fu, Yamaha Mio dan lainnya membutuhkan tenaga dan waktu jadi kami sarankan ngecat velg dilakukan pada hari minggu atau hari libur lainnya.




Cara Mengecat Velg Motor Dengan Pilox
Tips cat velg tanpa melepas ban dengan menggunakan pilox dan sabun colek sudah lama diterapkan bikers tanah air karena itu sangat rugi bila kawan tidak mengetahuinya, berikut tahapan tips itu :

1. mas/mba bro buka terlebih dahulu velg, apakah roda di depan ataukah di belakang. Tentu Anda membutuhkan as/peralatan sederhana semisal kunci pas.

2. Setelah velg terbuka maka cuci sampai bersih dengan air sabun, ingat jangan sampai ada busa sabun tertinggal di velg ya. Pastikan Anda tidak menemukan pelumas ataupun gemuk yang ada pada permukaan luar velg.

3. Kemudian hilangkan cat velg yang lama dengan mengamplas halus velg. Ada tambahan tips apabila kawan ingin semua cat lama terkelupas bisa menggunakan soda api.

4. Lanjutkan dengan mengoleskan sabun colek pada ban secara merata agar tidak terkena pylox atau cat nantinya. Namun sobat harus hati-hati jangan sampai sabun colek merembet ke area velg karena cat tidak bisa melekat.

Sabun colek tidak boleh diganti dengan sabun cair dan juga sabun batang karena akan gatot alias gagal total brow.

5. Semprot cat pilox dengan merata dan cermat, apabila menggunakan cat kuas bisa juga namun hasilnya tidak maksimal.

6. Hasil ngecat velg motor akan lebih bagus apabila cat dibuat beberapa lapisan tipis-tipis. Sesudah cat kering maka terapkan menyemport cat clear supaya lebih bening, kinclong, mengkilap dan keren.

7. Sesudah cat pilox kering maka cuci sabun colek di ban dengan air dan sikat atau lap. 

Nah gampang bukan ? 7 tahapan cara mengecat velg motor dengan pilox yang dapat dikerjakan sendiri di rumah tanpa harus datang ke bengkel modifikasi sehingga lebih hemat uang kan mas/mba bro , selamat mengaplikasikan tips ngecat yang mudah ini ya !

Cara menjaga suhu motor tetap dingin

CARA MENJAGA MESIN MOTOR TETAP DINGIN


Kali ini akan membahas tentang Mesin Motor agar tetap dingin saat digeber/suhunya terjaga stabil.

  • Ada beberapa macam pendingin mesin dalam motor bawaan pabrikan.seperti :
  1. Pendingin Udara ,sering dijumpai di motor bebek dan beberapa motor bermesin sport juga ada
  2. Pendingin Oli/Oil Cooler biasa dijumpai dimesin ber cc lumayan besar
  3. Radiator/Pendingin air biasa dijumpai di motor Underbone/Sport
  4. Pendingin didalam mesin di sekitar Kruk As
  5. Twin-Cooled dimotor cc besar yang harganya mahal
Disini saya cuman membahas singkat saja pendingin bawaan pabrikan,karena mau membahas cara yang lain,sepengetahuan saya saja ya.Boleh percaya boleh tidak.
  • Pendingin Udara
Sering dijumpai sirip yang berbentuk bergelombang secara teratur,bersihkan sirip yang biasa terletak di silinder blok tersebut. Jangan sampai kotor apa lagi sampai menggumpal
  • Radiator / Pendingin Air
Biasa ditemui di motor underbone / sport,dibuat lubang di dinding silinder agar bisa untuk lewat air,fungsi air untuk menyerap panas
  • Oil Cooler
Memasang seperti radiator dibagian depan mesin
  • Pendingin didalam mesin
Yang saya ketahui pendingin ini ada didalam mesin-mesin motor suzuki lama seperti tornado,satria 2 tak dll
  • Twin Cooled
Belum pernah lihat,cuman pernah baca dikoran.Ada air untuk mendinginkan suhu kepala silinder dan di bagian katup buang. Pendingin ini berada di Harlev Davidson dan BMW ,mirip tetapi HD dan BMW tak mau disamakan.Di BMW berada di BMW R1200GS.

Oke sekarang ke inti,bisa juga kok motor bebek diberi pendingin yang lebih murah alat-alatnya.Kalau di balap liar sih belum banyak yang menggunakan tetapi juga sering lihat.Pendingin tersebut berfungsi sebagai pendingin blog dan pendingin oli.Cara pemasangan cukup mudah,dan yang menjual pun juga sudah banyak.Saya sendiri juga tertarik untuk mengaplikasikannya ke kuda tunggangan agar dibuat jalan 5 km tidak panas banget dengan spesifikasi motor tune up.Oke inilah :
  1. Oil Breather System,saya sama sekali tidak tahu tentang artinya.Yang jelas kesimpulannya adalah di tutup oli bagian untuk pengisian oli menggunakan tutup yang biasa terbuat dari alumunium / karet,kalau itu sih sudah biasa.Tetapi dalam tutup lubang pengisian oli tersebut ada celah lubang lalu ada selang dan tabung.Tetapi juga ada yang tanpa tabung.Berfungsi untuk pernafasan agar suhu panas/hangat oli yang berada didalam blok bisa keluar
  2. Tutup Klep ada lubangnya,banyak yang sudah menjual part ini dipasaran harga beragam dari 50ribu hingga ratusan ribu fungsinya menurut saya sih sama dengan OBS yaitu untuk pernafasan. Dengan tutup klep biasanya tutup setelan klep bagian atas dilubangi lalu diberi selang
Nahh.sekian dulu pembahasan dari saya,terima kasih telah berkunjung. Sampai Jumpa kembali

Perbandingan antara prosesor INTEL dan AMD untuk bermain game


prosesor amd vs intel

Pertanyaan klasik, bagus yang mana antara prosesor AMD VS Intel untuk bermain game?, jawabanya adalah tergantung dana, kebutuhan dan spek komputer yang akan digunakan untuk bermain game itu sendiri. Dulu sekali, mungkin prosesor Intel boleh berjaya dengan berbagai macam prosesor yang mereka miliki, dengan performa terbaik di kelasnya (walaupun harganya sangat mahal), Intel selalu menjadi pilihan utama para pengguna komputer tak terkecuali para gamer komputer. Tetapi setelah Intel mendapatkan saingan yang cukup berat dari jajaran prosesor AMD, peperangan dikelas komputer termasuk komputer game pun kiat menjadi-jadi sampai detik ini.

Sandy Bridge, Prosesor intel, lebih bagus dari AMD?

Sempat dikalahkan oleh AMD dikelas prosesor gaming, kini Intel tampaknya telah berhasil merebut tahta itu kembali, ini dimulai sejak lahirnya generasi Intel Sandy Bridge. Dulu Intel sempat kewalahan dengan jajaran prosesor AMD seperti AMD Athlon XP 2500 Barton, kemudian yang belum lama dengan keluarga Athlon II X2,X3,X4 juga dari keluarga Phenom II seperti Phenom II X2 dan Phenom II X4 yang terkenal dengan kode Black Edition yang sanggup di overclock dengan sangat mudah. Prosesor AMD tersebut memiliki performa yang setara dengan Intel tetapi dengan harga yang lebih murah (dulu), ini tentu saja menjadi kabar kembira waktu itu dimana para gamer banyak yang mulai beralih ke prosesor AMD untuk merakit komputer game murah dengan kualitas bagus😀.

Tetapi setelah Intel memperkenalkan keluarga Sandy Bridge yang disusul Ivy Bridge, Intel tampaknya telah berhasil menarik kembali para komputer gamer untuk melirik mereka. Ini bukan tanpa alasan, karena antara harga dan performa yang ditawarkan memang lebih baik dari tipe AMD. Ambilah contoh Intel Sandy Bridge i5-2500K, prosesor ini sangat bagus untuk bermain game juga mudah di overclock yang performa nya melebihi prosesor AMD di kelasnya.

Intel VS AMD, perbandingan prosesor tanpa henti

Jadi, tidak mudah menjawab pertanyaan “mana yang lebih bagus untuk bermain game antara prosesor AMD VS Intel”, kita harus menetukan harga juga keperluan kita sendiri. Contoh untuk prosesor kelas premium, saya lebih memilih tipe dari Intel (saat ini) dan memilih AMD untuk tipe prosesor gaming di bawah 1 juta. Admin juga dulu memilih prosesor AMD tetapi sekarang memiliki komputer game yang di isi oleh prosesor Intel di motherboard komputer admin😀, oh ya saya pernah menulis artikel tentang ini di halaman ini – prosesor yang murah untuk bermain game.

Kesimpulannya, jika ada pertanyaan seperti perbandingan prosesor Intel VS AMD, maka kita harus melihat banyak aspek yang termasuk harga didalamnya. Mungkin bagi sebagian orang akan merasa kesulitan menentukan prosesor apa yang bagus untuk bermain game, nah kita bisa berdiskusi di halaman komentar dibawah ini. Ingat, performa prosesor tidak hanya dilihat dari clock speed saja seperti jaman purba dulu😀, tetapi bisa dilihat dari chipset yang dipakai, jumlah core yang ada, jumlah cache memori, dll. Pastinya pertarungan Intel VS AMD akan terus berlangsung.. Semoga bermanfaat.

Rakit PC Gaming spek 5 Juta

Ayo Merakit PC Gaming!

Meski sekarang ini banyak laptop gaming yang dijual dengan harga murah, tapi akan lebih seru jika kamu merakit sendiri saja PC gaming. Kenapa? Karena dengan merakit, maka kepuasan kamu bermain game pun akan semakin tinggi. Jadi, ayo merakit PC gaming! Berikut ini hardware-hardware yang kamu butuhkan untuk merakit PC gaming 5 jutaan.

1. Prosesor

Prosesor adalah sebuah chip yang digunakan sebagai pusat kegiatan komputer. Dalama perakitan ini, saya memilih 2 processor murah dari Intel yang peformanya mumpuni. Processor tersebut ialah Intel Pentium G3258(Rp 990.000) dan Intel Pentium G3420 (Rp 1.000.000)
merakit-pc-gaming-5-jutaan

2. Motherboard

Karena kita menggunakan Processor LGA 1150, maka kita harus menggunakan Motherboard LGA 1150 juga. Motherboard yang saya sarankan dengan harga di bawah 1 juta adalah MSI H81M-E33 (Rp 871.000) dan ASRock H81M-VG4 (Rp 800.000)
merakit-pc-gaming-5-jutaan-3
merakit-pc-gaming-5-jutaan-4

3. Memory (RAM)

RAM yang dibutuhkan adalah RAM dengan tipe DDR3. Di sini saya memilih RAM dengan kecepatan 1600Mhz (PC12800). Karena ini adalah PC untuk gaming, maka saya memilih RAM sebesar 8GB. RAM yang saya pilih yaitu OCPC Extreme (Rp 550.000), Team Ellite (Rp 570.000) dan V-GEN (Rp 598.000).
merakit-pc-gaming-5-jutaan-5
merakit-pc-gaming-5-jutaan-6

4. HardDisk

Karena HardDisk ini akan dipakai untuk menyimpan file game yang berukuran besar, dan mungkin juga akan kamu gunakan untuk menyimpan file lain, maka saya memilih HardDisk dengan ukuran 1TB. HardDisk yang saya pilih adalah WDC Caviar Blue (Rp 695.000) dan Seagate (Rp 650.000).
merakit-pc-gaming-5-jutaan-7
merakit-pc-gaming-5-jutaan-8

5. Graphic Card

VGA ini adalah bagian yang paling penting untuk kualitas game. Saya memilih VGA dengan harga di bawah 2 Juta, yaitu Power Color R7 250X 1GB DDR5 (Rp 1.435.000), Zotac GTX 750 Ti 2GB DDR5 (Rp 1.579.000), HIS R7 360 Icooler OC 2GB DDR5 (Rp 1.482.000), Sapphire R7 250X 1GB DDR5 (Rp 1.490.000).
merakit-pc-gaming-5-jutaan-11
merakit-pc-gaming-5-jutaan-9

6. Casing

Casing sih gak terlalu ngaruh sama performa gaming. Jadi di sini saya memilih casing dengan harga 200ribuan. Casing yang saya sarankan yaitu Power Logic Armaggeddon Nanotron T1X Black (Rp 245.000,-) dan Dazumba DE 505 (Rp 240.000,-). Saya sarankan kalau kamu beli casing, jangan beli yang include PSU, karena biasanya PSU bawaan casing kualitasnya kurang baik.
merakit-pc-gaming-5-jutaan-12

7. PSU (Power Supply Unit)

Demi menghemat biaya listrik, kita harus memilih PSU yang berlogo Efficiency 80+. PSU Pure 80+ murah yang saya pilih adalah Enermax NAXN 500 WATT (Rp 570.000,-)
merakit-pc-gaming-5-jutaan-10
Jika kamu memiliki dana sekitar 5 jutaan dan ingin memiliki PC gaming, coba beli hardware-hardware yang tadi saya sebutkan. Berikut ini contoh biaya rakitan dengan menggunakan komponen hardware di atas:
Dengan PC Gaming seharga 5 Jutaan ini kita bisa bermain game Grand Theft Auto VCall of Duty: Black Ops 2Call of Duty: Advanced Warfare atau Just Cause 3. Untuk memainkan game Fallout 4 mungkin bisa, soalnya mepet banget dengan Minimum Requirements-nya
Semoga bermanfaat!

Perbedaan karbu asli dan kw



KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

1. PE Thailand versi lama: ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna kecoklatan dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna Stainless.

2. PE Original bawaan NSR SP: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Coklat (Bukan putih merah gelap kena Pertamax Plus)

3. PE Thailand versi baru Pabrik, ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna putih dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan).

4. PE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SP (ori beres),ciri2: SEMUA persis dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan Muda.

5. PE Japan/ SUDCO (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 (hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih, pelampung warna hitam dan bisa disetel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolin selang napas, ada tulisan made in japan di bodi karbu.

6. PE 28 TDR: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang di Emboss dan Stiker hologram, kode part ketrikan.

7. PE 28 KAWAHARA: Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode part ketrikan.

KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy

1. PE Thailand KW 1: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan.

2. PE Thailand KW 2: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.

3. PE Thailand KW 3: Warna body Lebih Terang dibanding PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan keihin di botol skep tapi ada juga yg tidak ada, skep panjang, jarum tidak bisa disetel tp ada juga yg bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.

4.PE Thailand Super Copy Warna body gelap sama persis dengan Original, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42 (Tanpa huruf ‘S’)/mj 152 keihin, pelampung warna putih, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan), <— hati² dengan yang ini dari tampilan body dan ciri sama persis dengan original, bedanya dibahan dan kualitas yg beda, kalau biasa megang yang Ori pasti bisa ngebedainnya🙂.

5. PE Taiwan, ciri2: Warna body terang, ada tulisan keihin kecil di botol skep, finishing kasar, skep pendek, jarum bisa disetel, pj/mj polos, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam).

KARBU PE28 KW MEREK MIKUNI😦

1. PE 28 MIKUNI KW lah pasti: Warna body mirip2 sama PE KW cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan MIKUNI Tebel banged di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan, Dus BOX Mikuni.

Ini semua hanyalah hasil pengamatan diri sendiri dan Sharing dari temen² di Forum dan dibengkel, sori kalau ada yang salah ya. Supaya kita lebih cermat dalam memilih karbu pe28 yang sekarang banyak gak jelas

Silahkan perhatikan melalui gambar berikut:

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL


Karbu PE Ori Model Lama / Bawaan NSR SP



Pelampung Karbu PE Ori Thai Keluaran Baru (Ciri: Pelampung tidak bisa disetel sama seperti PE versi Lama)


Pilot Jet / Mainjet: 42s/mj 152 K (ada Huruf ‘S’ dibelakang angka 42) (photonye ngeblurr😀 hihi)


Pelampung Karbu Versi lama (Bawaan NSR SP) (Pelampung tidak bisa di setel)


***********************************************************************************

ada juga Karbu PE28 Versi Original Pabrikan yang menjual Produk Racing, seperti Kawahara dan TDR, Berikut penampakannya;



KARBU KEIHIN PE28 KW / KW SUPEER



warnanya pun untuk keluaran KW ada yang sangat terang, seperti di poles :p

btw, ternyata ada juga karbu PE28 KW dengan merek Mikuni🙂

berikut penampakannya;



Semoga BLOGers nggak salah pilih Karbu PE yg beredar di pasaran saat ini..
jangan sampe beli Karbu KW harga Ori :p



Karbu Keihin PE28 Reameran Pabrik

Karbu Reameran Pabrikpun Lebih Kinclong dari reameran yg biasa dikerjain bengkel :p

Sesuai namanya, karena lubang karbu sudah diReamer alias perbesar Diameter sesuai kebutuhan Jetting Mesin dan CC yang makin meningkat
banyak dipasaran yang sudah menjualnya dari ukuran 30 – 30,5 – 31 – 31,5 – 32 – 33 mm
yak direamer dengan cara menambah Lem Ceramik di sekitar area yg akan direamer supaya tidak bocor.
nah Cermati cara Pemilihannya mas bro



Karbu PE Reameran ada 3 Dipasaran jenisnya

1. Karbu PE Original Reameran Pabrik: Reamerannya sangat Rapih Mulus dan Kinclong
2. Karbu PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan: Reamerannya ngk serapih pabrik dan agak kusam
3. Karbu PE KW Reameran: Reamerannya Rapih tapi kusam.
cara membedakan yang Ori dan KW yah kembali liat postingan diawal :p



Gambar PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan:




yang Reameran KW gw nggak ada Photonya :p hihi

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Keihin PE SUDCO

Cara Mengenali Karbu Keihin PE28 Keluaran SUDCO (Japan)
Setelan Langsam Berwarna Hitam, Tulisan KEIHIN pada Botol skep besarnya presisi, ketebalan Hurufnya pun sama
kalau yang KW tulisan KEIHIN terkadang huruf i / lainnya ada yg kurus ada yg tebal
Warna Pelampung yang Ori Sudco maupun yg JAPAN berwarna Hitam dan Plempungnya bisa di setel.

Berikut Penampakannya;






***********************************************************************************
Source Pict: Mbah Google

Forum Roda Dua

6 Cara mencegah terkena kejahatan cyber


Cara Mencegah Terkena Kejahatan Cyber


Aktivitas kejahatan dengan komputer atau jaringan komputer atau yang biasa disebut dengan cybercrime. Banyak pola dan cara yang bisa dilakukan oleh para pelaku cybercrime dan banyak cara pula mencegah terjadinya cybercrime pada kita. Berikut 6 Cara Mencegah dan Menghindari Cybercrime.







1.Gunakan Security Software yang Up to Date

Penting untuk menjaga Security Software Anda tetap terbarukan atau up to date. Perlakuan ini akan memberikan pendefinisian kembali atas ancaman cybercrime maupun virus yang belum didefinisikan pada versi sebelumnya. Pembaruan ini sangat berguna bagi pengguna yang cukup sering menggunakan koneksi internet.
Disarankan bagi para pemilik gadget menggunakan Security Software untuk membuka akses ke internet. Hal ini harus dilakukan minimal dua atau tiga kali dalam seminggu. Saat pengguna online, secara otomatis Security Software akan meng-up to date versi terbarunya.


2. Melindungi Komputer

Sudah pasti hal ini mutlak Anda lakukan. Demi menjaga keamanan, paling tidak Anda harus mengaplikasikan tiga program, yaitu antivirus, antispyware, dan firewall. Fungsinya sudah jelas dari ketiga aplikasi tersebut. Antivirus sudah pasti menjaga perangkat komputer Anda dari virus yang kian hari beragam jenisnya. Antispyware berfungsi untuk melindungi data pemakai agar tidak ada orang yang bisa merusak atau melacak kebiasaan Anda saat online. Spyware sendiri merupakan program yang diam-diam telah masuk ke dalam computer dan mengambil data. Tujuan awal dari pembuatan Spyware adalah mencari data dari pemakai internet dan mencatat kebiasaan seseorang dalam menyelusuri dunia maya. Sedangkan firewall merupakan sebuah sistem atau perangkat yang mengijinkan lalu lintas jaringan yang dianggap aman untuk melaluinya dan mencegah lalu lintas jaringan yang tidak aman. Namun saat ini banyak perusahaan yang telah menyediakan ketiga aplikasi tersebut dalam satu paket murah yang mudah digunakan.

3. Buat Password yang sangat sulit

Bagaimana dengan password akun-akun anda seperti email, akun jejaring social atau akun tabungan online anda? sudah kah menggunakan password yang susah di tebak? Jika belum cepat ganti password akun-akun anda untuk mencegah terjadinya cybercrime terhadap anda. Bila bisa masukan campuran huruf kecil, besar dan angka pada setiap akun anda agar memperkuat kata sandi anda. Contoh kata sandi dengan di campur dengan angka C0ntOhNy4 . Kata sandi ini cukut kuat untuk sandi akun anda karnya di campur dengan huruf kecil, besar dan angka.

4. Membuat Salinan

Sebaiknya para pengguna komputer memiliki salinan dari dokumen pribadinya, entah itu berupa foto, musik, atau yang lainnya. Ini bertujuan agar data Anda masih tetap bisa terselamatkan bila sewaktu-waktu terjadi pencurian data atau ada kesalahan pada sistim komputer Anda.

5. Jangan Sembarangan Mengklik Link yang Muncul di Social Network

Entah melalui Facebook, Twitter, atau Blog, sering kita temui link yang menarik perhatian. Walaupun tidak mengetahui jelas soal apa link tersebut, sajian yang menarik berupa iklan atau sekedar kuesioner dan angket membuat kita membukanya. Tidak sedikit hal ini dijadikan peluang cybercrime atau penyebaran virus komputer.
Tidak jarang pula link seperti ini dikirimkan oleh teman atau saudara kita sendiri. Maka dari itu, lebih baik hanya membuka iklan yang kita butuhkan saja. Jangan tergiur akan sesuatu yang malah akan membuat kita terjebak dalam cybercrime atau virus komputer

6. Ganti Password Secara Berkala

Melihat banyak dan mudahnya cybercrime dilakukan—sampai 15 kasus perdetik, tidak menutup kemungkinan password terpanjang pun dapat dibajak apabila digunakan bertahun-tahun. Maka, disarankan untuk mengganti password tersebut, baik secara berkala atau acak.

Demikian Informasi tentang 6 Cara Mencegah dan Menghindari Cybercrime. Semoga Informasi ini dapat bermanfaat dan membantu anda dalam mengatasi dan menanggulangi kejahatan di dunia maya. Terima Kasih

Cara membersihkan blok mesin motor

Cara membersihkan blok mesin motor



Bagaimana cara menghilangkan kerak pada blok mesin motor agar kinclong kembali seperti baru? Hal ini tentu banyak ditanyakan para pengguna motor yang memperhatikan kondisi sepeda motor mereka. Kerak pada blok mesin dapat muncul karena kita kurang memperhatikan kebersihan motor kita. Apalagi ditambah dengan cuaca ekstrem yang sering kali membuat kita menjadi bingung, misalnya pagi hingga siang hari cerah dengan panas matahari yang menyengat. Namun sore hari bisa hujan lebat. Kondisi seperti ini membuat debu dan kotoran dengan mudah menempel pada blok mesin di motor kita. Dan tentunya akan lebih parah jika debu maupun kotoran tadi bercampur dengan oliyang dapat membuat blok mesin menjadi mudah berkerak lambat laun menjadi berkarat. Membersihkan kerak pada blok mesin tentu mudah, bagi yang tau caranya. Nah kali ini akan kami bahas cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor agar blok mesin motor Anda menjadi bersih dan kinclong seperti baru.

Ulasan cara membersihkan blok mesin motor agar menjadi mengkilap ini akan kami bagi menjadi 3 bagian. Sesuai dengan tingkat kesulitan dalam membersihkan dan menghilangkan kerak pada blok mesin pada motor Anda. Oke, Mari kita simak bersama cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor berikut ini.

CARA MEMBERSIHKAN NODA DAN KERAK PADA BLOK MESIN MOTOR

1. Menggunakan Shampo motor
Cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor yang pertama ialah dengan menggunakan shampo untuk mencuci motor atau mobil. Sebaiknya hindari penggunaan shampo untuk membersihkan blok mesin karena kurang efektif. Basahi blok mesin dengan air shampo, lalu gunakan sikat untuk melepaskan kerak dan menghilangkan noda yang menempel pada blok mesin. Kerak dan kotoran yang masih baru dan sedikit akan hilang dengan cara ini. Namun jika blok mesin masih belum bersih, gunakan cara membersihkan kerak pada blok mesin selanjutnya.


2. Menggunakan Sabun Cuci Piring
Cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor yang kedua ialah dengan menggunakan sabun cuci piring boleh menggunakan yang dolet maupun yang cair. Untuk kerak dan noda yang membandel, Anda dapat membasahi blok mesin terlebih dahulu, lalu gunakan sabun cuci piring secukupnya, kemudian sikat blok mesin yang kotor karena kerak dan noda. Noda dan kerak membandel umumnya dapat hilang dengan cara ini. Namun jika blok mesin masih belum bersih, gunakan cara membersihkan noda dan kerak yang berikut ini.

3. Menggunakan Pembersih Keramik
Cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor yang ketiga ialah menggunakan pembersih keramik atau menggunakan cairan oxal zuur (pilih salah satu). Pembersih keramik dapat Anda beli di supermarket terdekat, sedangkan oxal zuur dapat ditemui ditoko-toko material. Berhati-hatilah menggunakan cairan tersebut karena bersifat sangat keras. Gunakan sarung tangan untuk menghindari iritasi pada kulit. Jangan terkena luka, jangan terkena mata, dan jangan terkena cat kendaraan. Gunakan cairan tersebut pada blok mesin yang tidak di cat. Berikut ini cara membersihkan noda pada blok mesin motor dengan salah satu cairan tersebut.

~ Cara membersihkan noda dan kerak pada blok mesin motor dengan menggunakan cairan pembersih keramik ataupun cairan oxal zuur. Pilih salah satu cairan yang akan Anda gunakan untuk menghilangkan kerak atau noda pada blok mesin. Gunakan kuas, lalu oleskan cairan tersebut pada blok mesin yang hendak dibersihkan. Diamkan beberapa menit. Biasanya akan timbul busa akhibat proses kimia dan hal ini adalah wajar. Selanjutnya sikat blok mesin menggunakan sikat gigi bekas untuk membantu mengangkat karat, kerak, dan noda.

~Sedudah itu, bilas menggunakan air sabun ataupun air shampo motor. Bilas dengan air hingga bersih. Sebelum melakukan pembilasan, Anda dapat juga mengkuaskan campuran sabun dan minyak tanah pada mesin blok agar hasil lebih maksimal. Setelah itu baru dibilas menggunakan air shampo motor dan dilanjutkan pembilasan dengan air biasa hingga bersih. Berhati-hatilah terhadap cairan oxal zuur karena dapat merusak cat bodi motor, baut-baut motor, serta karet-karet seal. Demikian ulasan cara membersihkan kerak membandel pada blok mesin motor. Semoga membantu. Terimakasih.

Daftar Situs Pembuatan Grafitti Online

Daftar Situs Pembuatan Grafitti Online



   Balik lagi di fael's blog,pada kesempatan kali ini mimin bakal share situs-situs untuk membuat grafitti secara online.Grafitti online sangat membantu bagi mas/mba bro yang ingin membuat sebuah tulisan dengan model tertentu yang ciamik dan cepat prosesnya.Grafitti creator banyak pilihan desainnya dan mudah untuk editnya,hanya perlu drag n drop lalu klik proses.Graffiti Creator memang akhir akhir ini menjadi booming di kalangan para pengguna internet. Itu terbukti dari beberapa situs jejaring sosial yang banyak sekali melakukan upload foto serta menggunakannya sebagai foto profil dan lainnya sehingga menjadi daya tarik tersendiri terhadap gambar tersebut. Saat ini banyak sekali Situs Pembuat Graffiti Creator Online yang tersebar di dunia maya dan bisa mas/mba bro gunakan secara mudah dan tentunya pilihlah yang gratis karena kita hanya membutuhkannya sebagai kesibukan sampingan dan hanya untuk bersenang senang. Di bawah ini adalah beberapa situs penyedia Graffiti Creator Online yang bisa mas/mba bro coba.
1. The Graffiti Creator
   Adalah sebuah situs yang menyediakan jasa pembuatan grafitti secara online,mas/mba bro hanya perlu menentukan model grafitti dan masukkan teks yang akan di buat grafitti,untuk lebih detailnya dan jelasnya bisa kunjungi site ini www.graffiticreator.net.

2. Cooltext
  Adalah sebuah situs yang menyediakan jasa pembuatan grafitti secara online yang tentunya juga biasa di gunakan oleh para pengguna facebook atau yang lainnya untuk membuat grafitti dan menguploadnya ke facebook atau blog mereka,berikut ini adalah linknya https://cooltext.com/www.

3. Flamingtext
   Mimin pakai situs ini untuk membuat grafitti,templatenya banyak dan caranya ga ribet.Dapat di edit sedimikian rupa dan fitur editnya lebih lengkap padahal online,oke tanpa basa basi bagi yang ingin membuat grafittit di falmmingtext dapat klik linknya http://flamingtext.com/



Mungkin sekian dulu dari mimin,sebenarnya masih banyak situs lain penyedia jasa membuat grafitti secara online,hanya saja caranya rada rumit dan bahkan ada yang berbayar,3 di atas mimin pilih untuk di posting karena mudah di gunakan,fiturnya lengkap dan templatenya banyak sehingga kita dapat leluasa memilih ingin membuat grafitti seperti apa.Jika postingan ini bermanfaat silahkan bagikan ke teman mas/mba bro ya.. 

Menghasilkan uang lewat bitcoin

Menghasilkan uang lewat bitcoin

  Kembali lagi di blog ini mas/mba bro.Uang memang membutakan mata,demi uang segala hal di lakukan dan tidak di pedulikan lagi caranya halal atau haram.Oleh karena itu mimin mau sharing cara menghasilkan uang lewat bitcoin atau yang di kenal dengan BTC,yang saat ini nilai tukarnya sangat tinggi,1 BTC setara dengan Rp.13.067.000 (Tiga Belas Juta Enam Puluh Tujuh Ribu Rupiah).Lihat gambar di bawah ini. 
  Bitcoin adalah mata uang virtual yang dikembangkan pada tahun 2009 oleh seseorang dengan nama samaran Satoshi Nakamoto. Mata uang ini seperti halnya Rupiah atau Dollar, namun hanya tersedia di dunia digital.Cara untuk menghasilkan bitcoin dapat bermacam-macam,mulai dari gabung situs PTC (Pay to click),mencari BTC lewat faucet,mining dan sebagainya.BTC selain dapat di tukarkan menjadi uang,dapat pula di gunakan untuk membeli barang online atau membayarkan sesuatu yang sifatnya online.So,jika mas/mba bro mulai tergiur dengan nilai tukarnya yang besar,maka silahkan mulai giatlah untuk mencari BTC.Untuk memudahkan mas/mba bro mimin bakal kasih link-link penghasil bitcoin.Dan syarat wajib yang pertama adalah mas/mba bro harus membuat wallet virtual (Dompet Virtual),yang gunanya adalah sebagai tempat penyimpanan dana yang di kirim dari situs-situs penghasil bitcoin yang kemudian dari dompet tersebut dapat di lakukan pengiriman ke rekening mas/mba bro untuk di tarik tunai atau di cairkan.Jika belum punya wallet silahkan buat di link ini Wallet bitcoin1.Cukup registrasi baru dan kemudian lengkapi profile lalu klik tab "Deposit Bitcoin" disitu terdapat alamat dompet mas/mba bro dan silahkan di copy dan di paste untuk di simpan karena alamat itu sangat di butuhkan nantinya.Setelah membuat dompet berikut ini mimin kasih web-web penghasil BTC (Bitcoin).

1. Freebitco.in
    Situs ini adalah situs faucet dimana kita dapat klik roll untuk menghasilkan bitcoin,hal ini dapat di lakukan secara berkala dengan rentang waktu 1 jam agar dapat klik roll kembali.Caranya cukup daftar kemudian isi data yang diminta,jika meminta alamat wallet masukkan alamat yang tadi mas/mba bro copy.Dan terakhir klik roll maka saldo bitcoin mas/mba bro akan bertambah seiring semakin sering klik roll.
2. Richmondberks
   Situs ini adalah situs penghasil BTC yang lumayan ampun,caranya adalah daftar disini Richmondberks.Kemudian lengkapi profile untuk mendapatkan modal $110 lalu diamkan saja sampai bertambah terus nominal balance kita.Atau jika mas/mba bro ada rejeki banyak silahkan deposit untuk mendapatkan bitcoin lebih besar lagi setiap harinya,minimal deposit $10 dengan pendapatan akan naik tiap harinya.

Mungkin untuk semntara geluti 2 situs di atas terlebih dahulu,nanti di postingan berikutnya mimin akan membagikan kembali situs-situs yang mantap dalam menghasilkan Bitcoin.Selamat mencoba dan tekunilah,13 Juta mas/mba bro coba bayangkan ~! :D

Wednesday 28 December 2016

Cara buat motor motor kencang

Cara membuat motor kencang


Hallo mas/mba bro balik lagi di fael’s blog,pada kesempatan kali ini mimin akan bahas masih seputar motor,karena ngebahas motor ini menurut mimin seru karena banyak hal yang bisa di otak atik dan di ga ada abisnya.Setelah kemarin-kemarin mimin bahas tentang beberapa komponen motor dan bahas motor mimin,maka kali ini mimin akan share kepada mas/mba bro tentang cara membuat motor mas/mba bro menjadi kencang dari standar.Ada banyak cara yang dapat di lakukan dalam membuat motor menjadi cepat,dan biasanya menyesuaikan dana yang ada di dompet :D So mari kita simak bersama karena pada postingan kali ini akan di bahas dengan tuntas.
            Motor,merupakan kendaraan yang paling banyak jumlahnya di Indonesia di karenakan harganya yang sekarang ini banyak motor-motor murah yang di dominasi motor matic dan juga motor di pilih karena lebih efektif di gunakan dalam keadaan macet karena dapat selap selip sehingga waktu lebih efisien sehingga motor banyak di gunakan di perkotaan.Motor juga di pilih karena banyak faktor yang membuat permintaan unit motor setiap tahunnya bertambah walaupun sekarang ini pemerintah menerapkan adanya pajak progresif bagi pemilik kendaraan ganda dengan nama kepemilikan yang sama.Motor bawaan pabrik sebenarnya sudah di setting sedemikian rupa dan di hitung segala halnya oleh para jenius-jenius produsen motor agar motor dapat berfungsi dengan semestinya dan memiliki ketahanan serta kenyamanan ketika di gunakan pengendaranya.Namun tidak sedikit orang yang mengeluh bahwa motor tunggangannya kurang greget larinya,atau kurang ciamik di liatnya bahkan ada yang merasa warnanya tidak cocok di lihat sehingga di cat ulang.Cat ulang merubah warna motor sehingga tidak cocok antara warna motor dan tulisan warna di STNK dapat membuat mas/mba bro di tilang,oleh karena itu berhati-hatilah,atau jika ingin merubah warna motor maka ubahlah juga warna motor di STNKnya.Motor kencang juga tidak asal main ubah komponen dengan yang racing atau ubah pakai komponen motor lain bahkan asal bubut komponen,melainkan semuanya ada perhitungannya.Motor kencang di sesuaikan dengan tujuannya,apakah motor kencang di pakai untuk harian atau khusus untuk balapan ? dengan menentukan purpose motor tersebut mas/mba bro dapat menentukan komponen apa saja yang harus di ganti dan tidak perlu di ganti,dan yang tak kalah penting carilah bengkel yang mas/mba bro percayai memang bisa garap motor mas/mba bro dengan baik,seperti bengkel mimin yang terdapat di Kp.Pulo daerah Tambun Bekasi :D bengkel yang terpercaya dan handal menjanjikan hasil yang terbaik dan cocoknya komponen satu dengan yang lain walau mesti terdapat pergantian komponen, pasti mekaniknya akan menyesuaikan sehingga tidak akan merusak komponen yang lainnya.
            Motor kencang untuk harian menurut mimin sah-sah saja,asalkan di imbangi dengan perawatan yang lebih terjaga dari biasanya serta tetap memerhatikan aspek keselamatan berkendara.Yang menjadi tidak sah adalah ketika motor sudah ganti part kencang tetapi tidak di rawat dengan baik,pasti akan menimbulkan masalah di kemudian hari dan mentang-mentang kencang menjadi tidak menghormati pengguna jalan lain atau pengendara lain.Motor kencang untuk harian tidak terlalu banyak ubahan,berbeda dengan motor khusus balap yang semua mesinnya di rombak dan di setting ulang guna mendapatkan performa dari awal motor di tarik grip gasnya dan ketahanan karena mesin balap lebih riskan rusak,secara mesin motor di paksa bekerja dari keadaan pelan dan tiba-tiba di ajak lari dengan cepat.Oke untuk komponen yang dapat di ganti mimin akan share di bawah ini :

1.      KOIL
Koil merupakan perangkat pengapian motor yang konon katanya dengan mengganti koil standar motor dengan koil racing yang terpecaya seperti koil Blue Thunder,Koil YZ,Koil Faito dan satu lagi mimin lupa.Katanya dapat membuat tarikan motor menjadi lebih enteng karena dapat memperbesar percikan api pada busi,sehingga bahan bakar bisa terbakar sempurna di ruang bakar dan efeknya motor menjadi lebih responsif.

2.      BUSI
Untuk melengkapi penggantian KOIL,maka demi mendapatkan hasil yang maksimal dapat di lakukan penggantian busi,dari standar bawaan pabrik dapat di ganti dengan busi lain dengan tipe platinum atau bahkan iriudium dari berbagai merk seperti NGK,TDR dan DENSO yang di percayai dapat mengeluarkan api lebih fokus,lebih besar dan ketahanan busi yang lebih lama dari standar.

3.      CDI
CDI merupakan komponen elektronik yang mengatur batasan RPM motor dan beberapa fungsi yang lainnya.CDI bawaan pabrik umumnya memiliki batasan sehingga motor mas/mba bro ketika di pakai akan menggerung ketika mencapai batasan RPM yang terdapat di CDI dan akhirnya kecepatan motor tidak akan bertambah.Sebenarnya tujuan CDI dengan RPM di batasi pabrik adalah agar komponen-komponen mesin motor menjadi lebih awet dan juga untuk menjaga keselamatan pengguna dengan membatasi RPM yang membuat pengendara tidak bisa memacu kendaraannya dengan sangat kencang.Namun hal ini terkadang menjadi menjengkelkan bagi pecinta kecepatan,lagi asik ngebut tau-tau limit,suara udah ngeden larinya ga ada :D,untuk mengatasi hal tersebut dapat mengganti CDI bawaan motor dengan CDI Aftermarket yang sering di sebut unlimit,namun pada kenyataannya tetap terdapat batasan RPM hanya saja batasannya sangat tinggi dan motor-motor jarang yang bisa sampai mencapai batas itu.Merk CDI aftermarket antara lain terdapat merk BRT yang terkenal dengan berbagai modelnya mulai dari Hyperband,DualBand,I-max dan Neo Hyperband yang masing-masing mempunyai keunggulan dan harga yang berbeda.Kemudian ada juga merk Cheetah Power yang mimin sendiri pun susah cari info penjualnya dan ada pula CDI kelahiran jogja yaitu CDI PREDATOR,CDI ini di patok dengan harga miring namun menurut penjual kualitasnya tidak murahan.Gantilah CDI dengan pertimbangan yang tepat,karena kesalahan memilih CDI dapat berpengaruh bagi performa dan komponen motor lainnya.

4.      NOKEN AS (Chamsaft)
Konon dengan mengganti noken as dengan noken as aftermarket yang ukurannya tidak standar dapat mendongkrak perfroma motor.Noken as banyak di jual dengan beberapa merk salah satunya adalah BRT dengan beberapa tipenya sesuai dengan keinginan pengguna.Namun banyak juga orang yang memilih dengan tidak mengganti noken as dengan yang racing tetapi dengan membubut noken as yang ada,alasannya satu yaitu dapat menekan pengeluaran uang karena lebih irit ketimbang membeli noken as racing baru yang harganya lumayan.Dan tentu saja karena noken as di bubut sendiri,kita harus benar-benar memerhatikan ukurannya,jangan sampai salah agar mesin mendapatkan performa optimalnya.

5.      BORE UP
Bore Up bukan komponen mas/mba bro,melainkan adalah sebuah cara untuk mendongkrak ukuran CC motor menjadi lebih besar dengan cara instant,kenapa mimin bilang instan ? karena hanya dengan mengganti Blok dan seher dapat merubah CC motor.Bore up sekarang ini menjadi trend semenjak stroke up mulai kurang di minati,di karenakan jarangnya bengkel yang bisa melakukan stroke up dan riskan di lakukan bila salah perhitungan,namun stroke up menjanjikan kecepatan.Bore up di yakini lebih simpel di banding stroke up,mengapa begitu ? karena hanya menggantik ukuran blok mesin dan seher mesin dapat mendongkrak performa,di tambah sekarang ini banyak vendor-vendor yang menjual satu set paket blok bore up untuk berbagai jenis motor,beberapa contohnya adalah merk Moto1,DCR,KITACO bahkan blok motor vixion satu set yang bisa di gunakan di Jupiter Mx.Yang tak kalah penting jika mas/mba bro ingin melakukan bore up adalah,pertimbangkan ingin naik berapa CC dan ganti ukuran seher menjadi berapa,ingin pakai blok dengan bahan keramik atau apa,dan ingin blok dari merk apa.Pilihan yang tepat sangat menentukan keawetan dan performa motor.Yang terakhir lakukanlah di bengkel yang berpengalaman karena jika asal pasang bisa saja nanti antara piston dan klep tubrukan ketika memuai karena panasnya ruang bakar biasanya penyebabnya adalah harusnya ada bagian yang di papras tapi tidak di papras dan sebagainya.

6.      KARBURATOR
Karburator adalah komponen pengatur suplai bahan bakar dan angin,dimana stelan karburator yang tepat menghasilkan campuran antara angin dan bensin yang bagus sehingga motor dapat berjalan dengan kencang dan efisien.Namun kebanyakan motor saat ini terutama motor keluaran baru sudah Full Injeksi dan ada yang memakai karburator tipe vakum atau dengan pengkabutan.Yang bertujuan mencari irit bahan bakar,namun untuk lari kurang greget.Oleh karena itu untuk mengatasi hal tersebut ganti karburator dengan model konvensional dapat menjadi pilihannya.model konvensional pun ada beberapa jenis ada karburator PE,PWK dan PWL.Serta berbagai merk seperti merk Moto1,UMA,Kitaco,Honda NSR dan thailand.Karburator konvesional terdapat beberapa ukuran yaitu 24,26,28 dan ada yang lebih besar lagi.Sara mimin di sesuaikan ketika ingin mengganti karburator,pilih ukuran yang tepat jangan terlalu besar karena bukan kecepatan yang di dapat tetapi malah membuat bensin boros dan tidak ada larinya,serta pilihlah karburator dengan merk yang tepat agar karburator awet tahan lama dan berfungsi dengan semestinya.Kan ga lucu beli merk abal-abal belinya ga garansi sampe rumah ga bisa di setel.


7.      KNALPOT
Setelah semua komponen di ganti yang ga kalah penting adalah mengganti knalpot standar dengan knalpot yang memiliki sekat lebih sedikit atau tanpa sekat agar pembuangan lancar tanpa hambatan.Knalpot dapat ganti sesuai budget dan yang pasti sesuaikan dengan spek motor jangan asal ganti,karena dapat menyebabkan motor ngempos alias ga ada tenaganya.Dapat memakai berbagai merk seperti R9,CLD,Lone Rider,ABJ,Cream-Pie atau pakai silincer motor FU.

Sekian dulu postingan mimin kali ini,kalo ada yang salah maafin yak :D Next di tunggu aja postingan seru lainnya dan stay tune di fael’s blog
'faelaja@gmail.com'